O vídeo, postado recentemente no canal do Youtube szoltam, mostra de forma impactante o que os pilotos de caça enfrentam ao suportar níveis extremos de força G durante o treinamento. Enquanto passageiros de aviões comerciais experimentam no máximo 1,3G, esses pilotos precisam se acostumar com acelerações muito mais intensas, chegando a 9G em simuladores especiais.

No vídeo, o Major László "Szatyi" Szatmári renova sua qualificação no caça JAS-39 Gripen enfrentando diversos níveis de força G. Inicialmente ele mantém 4-6G por alguns segundos com facilidade. Em seguida a equipe aumenta o nível para impressionantes 9G. É nesse momento que as imagens se tornam chocantes, com o rosto do piloto se contorcendo em todas as direções enquanto ele luta contra a intensa força.

Mesmo assim, durante os 30 segundos em 9G, que fariam a maioria desmaiar, László ainda consegue se comunicar com a equipe. Ao final ele é informado que suportou 9G por 30 segundos e perguntado se houve algum problema, ao que responde "não", de forma surpreendente.

Nos comentários do vídeo e nas redes sociais, as pessoas discutem as imagens. Alguém diz que muitos desmaiam com 6G e esse piloto ri e faz piadas com 9G, um verdadeiro monstro da força G. Outro comentarista acrescenta que ele não apenas manteve 9G por 30 segundos, mas passou por testes prévios chegando gradualmente a esse nível, tornando o feito ainda mais impressionante por não desmaiar sendo um mistério. Até uma brincadeira é feita, comparando a expressão do piloto com a de um marido no banheiro pela manhã.

O vídeo está configurado para começar pouco antes da aceleração máxima.

Embora 9G seja muito, o recorde de força G já experimentado e sobrevivido por um humano é de 214G. Isso foi alcançado pelo ex-piloto de Indy Kenny Bräck após um acidente a 350km/h durante uma corrida em 2003. Surpreendentemente, ele escapou apenas com fraturas no fêmur, esterno, vértebra lombar e tornozelos.

Esse vídeo e casos como esse mostram os limites do corpo humano quando submetido a acelerações extremas, que pilotos de elite treinam arduamente para poder suportar.